基尔·斯塔默总理认为，移民小船频繁穿越英吉利海峡的原因在于缺乏有效措施来“打击犯罪团伙”。
工党领袖多次强调，解决这一严重的人口贩运问题，他能够更有效地打击那些从中获利的人贩子。
在最近的一起悲剧中，一艘小艇在英吉利海峡翻覆，导致12人遇难，其中包括6名儿童和一名孕妇，他重申了这一观点，并补充说，他处理最近骚乱的策略可以在此应用。
他说：“我们与执法机构和警方紧密合作，确保我们能取得预期的结果，并在这种情况下迅速伸张正义。”
“我决心采取同样的方法：积极的政府，一个可行的峰会，确保我们重新控制边境，打击这些犯罪团伙。”
作为一名多年来一直关注人口贩运问题的记者，我对首相如何面不改色地说出这些话感到困惑。
我也想知道国家犯罪局和边境部队对此事的看法——到目前为止，他指责他们做了什么？
当你深入细节时，事情变得更加荒谬。
斯塔默的主要论点是，他将采取与他在皇家检察署担任局长期间对抗恐怖主义的类似方法，或者正如他所说：“我曾经对付过犯罪团伙，我可以再来一次。”
他必须明白，贩运的运作方式与恐怖主义截然不同，因为贩运的目的虽然同样具有破坏性，但并非为了制造恐惧，而是为了获取利润。
这种对生命的漠视源于这样一种信念：人贩子认为将一个没有救生衣的孩子放在木筏上可以赚取5000英镑，这是值得的。
与恐怖主义不同，贩运是由贪婪驱动的，打掉一个组织的头目只会让另一个组织接手，一旦一个头目被除掉，几乎无穷无尽的贩运网络就会接踵而至。
还有一个事实是，正如我过去所展示的，从这种贸易中获利的人的网络遍布全球。
从加莱出发的小船为那些从未见过法国北部海岸的人提供了丰厚的收入，斯塔默一定知道他永远无法起诉这些罪犯。
这些犯罪组织利用现代技术来掩盖身份，并保持成千上万的客户源源不断地前往加来和敦刻尔克。
任何试图“打破”它们的努力，本质上都是在玩一场无休止的打地鼠游戏，即使是那些打击犯罪组织的内部人士也明白，这是不可能赢的。
然后是小船旅行本身的机制。
与卡车不同，司机需要被收买，留下可能与人贩子有关的线索，而橡皮艇的危险在于组织者永远不需要暴露自己。
正如许多移民向我解释的那样，走私者让乘客自己组装船只，即使在走私者被抓住的最坏情况下，他们也可以伪装成客户。
无论如何，移民告诉我，他们联合起来自己购买船只，这意味着即使帮派被打击，行动也会继续。
斯塔默需要意识到，目前人们如此渴望完成这段旅程，以至于他们认为，在试图穿越英吉利海峡时，“死在海浪中”比停止尝试要好得多。
斯塔默的计划没有考虑到这种信念，它没有认识到人贩子利用前往英国的巨大和永不满足的需求。
他将走私与恐怖主义相提并论，实际上他应该用毒品交易来类比：无论有多少大佬被关进监狱，黑市依然在继续。
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我是阿提号的签约作者“映菡”！
希望本篇文章《我在小船上遇见过许多移民，凯尔·斯塔默的阻挠计划注定无果而终》能对你有所帮助！
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