波音公司周一表示，它向罢工的机械师提出了“最好和最后的提议”，其中包括更大的加薪和更高的奖金，但工人工会表示，该提议不够好，在波音公司本周末的最后期限之前不会进行批准投票。
工会抱怨说，波音公司在没有与工会谈判代表进行谈判的情况下，就向3.3万名罢工工人公布了最新的报价。
“波音公司无权决定你何时或是否投票，”国际机械师和航空航天工人协会751区的领导人周一晚上告诉会员。“该公司拒绝会面进行进一步讨论;因此，我们不会像波音坚持的那样，在周五投票。”
波音公司表示，上周与联邦调解人进行了两天的谈判，但未能达成协议，“我们提出了一个最佳和最终的提议，做出了重大改进，并回应了工会和员工的反馈。”
新提议比本月早些时候遭到压倒性拒绝的提议更为慷慨。该公司表示，该提议包括在四年内加薪30%，高于第一次提议的25%。工会最初要求在三年内达到40%。
新的报价——并将其标记为最终报价——表明波音公司急于结束9月13日开始的罢工。该公司上周对非工会员工实行滚动休假，以在罢工期间削减成本。
罢工者自己也面临着重返工作岗位的经济压力。据波音公司称，他们上周收到了最后一笔薪水，本月底将失去公司提供的医疗保险。
该公司说，它的新报价取决于太平洋西北地区机械师工会的成员在周五晚间之前批准合同，届时罢工将持续两周多一点。
该工会代表组装该公司一些最畅销飞机的工厂工人，在周一晚上提出抗议之前等了几个小时。
“这个提议还不足以解决你们的担忧，波音公司的提议没有达到目标，”工会告诉成员。该组织补充说，它将对会员进行新优惠的调查。
波音公司的最新报价包括先期加薪12%，外加三次每年6%的加薪。
批准奖金将增加一倍，达到6000美元。它还将保留基于生产率的年度奖金。在被拒绝的合同中，波音公司试图用退休账户的新捐款来取代这些支出。
波音表示，在四年合同结束时，机械师的平均年薪将从目前的75,608美元提高到111,155美元。
新提议不会恢复波音大约10年前取消的传统养老金计划。罢工工人表示，工资和养老金是他们投票反对该公司此前提议的94.6%的原因。
波音公司还重申了在西雅图地区建造下一架新飞机的承诺——如果该项目在未来四年内启动的话。对工会领导人来说，这是一个关键条款，他们建议采用最初的合同报价，但对普通成员来说，这个条款似乎没有那么有说服力。
这次罢工很可能已经开始降低波音公司产生现金的能力。该公司在交付新飞机时获得大部分现金，但罢工已经关闭了737、777和767的生产。南卡罗莱纳的非工会工人继续生产787。
周五，波音开始要求数千名管理人员和非工会员工在临时滚动休假下每四周无薪休假一周。该公司还宣布冻结招聘，减少商务旅行，并减少对供应商的支出。
预计只要罢工继续，这些省钱措施就会持续下去。
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